Quand changer son filtre d'habitacle ?

Le filtre d'habitacle permet de filtrer l'air en provenance de l'extérieur et à destination de l'habitacle de votre véhicule. Nous vous expliquons son rôle, son fonctionnement, mais surtout pourquoi et quand le changer.

Quels sont les symptômes d'un filtre d'habitacle défaillant ?

Du fait de son fonctionnement, le filtre d'habitacle finit par être bouché et empêche l'air de rentrer dans l'habitacle du véhicule, il es donc nécessaire de changer son filtre habitacle régulièrement. Cet encrassement est un phénomène normal qui survient au fil du temps.

Dans l'absolu, il est admis qu'un filtre habitacle se change tous les 15 000 km ou chaque année. Ceci dit, certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de votre filtre. C'est le cas par exemple :

D'un désembuage moins performant. Cela est dû à un filtre d'habitacle encrassé, qui a pour effet d'obstruer l'arrivée d'air pour l'intérieur du véhicule.

Une odeur désagréable peut aussi provenir de l'habitacle, conséquence d'une ventilation moins efficiente.

Quel est le fonctionnement du filtre d'habitacle ?

Le filtre d'habitacle est situé au sein du bloc climatisation-chauffage. Il permet par son action de bénéficier d'un air pur au sein de son habitacle.

Sa fonction est de filtrer les allergènes qui pourraient se déposer à l'intérieur de votre véhicule. C'est notamment le cas du pollen qui fait partie des allergènes les plus répandus. D'ailleurs le filtre d'habitacle porte aussi le nom de filtre à pollen.

Il permet de plus de capturer les agents nocifs comme les gaz toxiques. Mais aussi les particules fines qui se trouvent dans l'air et qui pourraient s'incruster dans l'habitacle de votre auto. Ces éléments peuvent être issus de la combustion du moteur du véhicule. Mais aussi de l'activité industrielle et citadine au quotidien.

Les poussières présentes dans l'air et à l'origine de maladies respiratoires sont aussi retenues hors de l'habitacle grâce à ce filtre. Dans un environnement fermé où l'air est peu renouvelé, le filtre d'habitacle revêt par conséquent une importance capitale.

Le cas particulier du filtre d'habitacle au charbon actif

Le filtre d'habitacle au charbon actif est aussi appelé filtre à charbon activé.

Rôle du filtre au charbon actif

Tout comme le filtre à pollen, le rôle du filtre au charbon actif est de protéger des allergènes et particules. Il protège en outre contre la pollution et les mauvaises odeurs provenant de l'extérieur. On le reconnaît à sa couleur grise.

Il possède en outre l'avantage de pouvoir remplacer votre filtre à pollen, si votre véhicule en est équipé. Il remplit dès lors toutes les fonctions de ce dernier, en plus d'offrir un confort olfactif indéniable à l'habitacle.

Fonctionnement

Il est constitué de trois couches de matériaux placées à l'entrée de la ventilation :

Le préfiltre fait de fibres qui retient les poussières et particules de grande taille.
La couche filtrante en microfibres qui retient le pollen et autres particules fines.
Le charbon actif qui absorbe les gaz polluants. Il purifie l'air de la sorte.

Quel prix pour un changement du filtre d'habitacle ?

Découvrez le prix moyen du remplacement du filtre d'habitacle pour les voitures les plus populaires et les plus présentes sur les routes de France :

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